Ile kosztuje dorobienie pilota do bramy?

Redakcja 2026-01-14 23:18 | Udostępnij:

Zgubiłeś pilota do bramy i stoisz przed zamkniętą furtką, a w głowie kołacze się pytanie o cenę nowego? Ta sytuacja spotyka wielu właścicieli domów z automatami, gdy oryginalny egzemplarz ginie lub psuje się po latach. W tym tekście разбierzemy kluczowe czynniki kształtujące koszt dorobienia, od typu pilota po lokalizację serwisu, standardowe widełki cen dla różnych modeli oraz ukryte opłaty jak dojazd czy programowanie, byś mógł zaplanować wydatki bez stresu.

Ile kosztuje dorobienie pilota do bramy

Czynniki wpływające na koszt dorobienia pilota

Cena dorobienia pilota zależy przede wszystkim od jego typu technologicznego. Starsze modele z stałymi kodami kopiuje się prościej i taniej niż te z dynamicznymi, wymagającymi specjalistycznego programatora. Lokalizacja serwisu odgrywa dużą rolę – w metropoliach koszty rosną o 20-50 procent z powodu wyższych opłat za wynajem i personel. Rodzaj bramy, czy segmentowa, czy przesuwna, wpływa na kompatybilność i skomplikowanie kodowania. Posiadanie działającego oryginału znacznie obniża wydatki, bo kopiowanie jest szybsze niż rekonstrukcja od zera.

Typ firmy oferującej usługę to kolejny istotny element. Zaawansowane ślusarnie z pełnym wyposażeniem pobierają więcej niż mobilne warsztaty czy punkty w centrach handlowych. Marka automatyki bramy determinuje dostępność części zamiennych i narzędzi programujących. Sezonowość też ma znaczenie – latem, gdy awarie narastają, ceny mogą wzrosnąć o kilkanaście złotych. Warto sprawdzić kilka ofert, by ocenić rozpiętość cen w okolicy.

Lista kluczowych czynników

  • Typ pilota: stały kod vs dynamiczny
  • Lokalizacja: miasto vs wieś
  • Typ serwisu: specjalistyczny vs ogólny
  • Posiadanie oryginału: tak vs nie
  • Rodzaj bramy: garażowa vs wjazdowa

Doświadczenie pokazuje, że porównanie telefoniczne trzech punktów pozwala zaoszczędzić nawet 30 procent. Unikaj pośpiechu – szybka decyzja bywa najdroższa. Zawsze pytaj o szczegóły procesu, by nie dopłacić za niepotrzebne opcje.

Zobacz także: Profesjonalna Renowacja Bramy Garażowej - Jak Przystosować ją do Nowoczesnych Wnętrz?

Standardowy koszt dorobienia pilota do bramy

Za podstawowy pilot do bramy płacisz zazwyczaj od 50 do 150 złotych, w tym kopiowanie kodu. To cena za modele starszego typu, bez zaawansowanego szyfrowania. W mniejszych miejscowościach mieścisz się w dolnej granicy, podczas gdy w dużych aglomeracjach zbliżasz się do górnej. Usługa obejmuje zwykle testowanie na miejscu. Średnia rynkowa oscyluje wokół 100 złotych za prosty egzemplarz.

Zaawansowane piloty z kodami zmiennymi kosztują 200-400 złotych. Tu cena rośnie przez potrzebę specjalistycznego sprzętu. W pakiecie dostajesz gwarancję na działanie z centralą bramy. Różnica wynika z czasu pracy technika i ryzyka błędnego programowania. Zawsze potwierdzaj cenę przed rozpoczęciem.

Tabela poniżej ilustruje typowe widełki. Pamiętaj, że VAT doliczany jest osobno. Porównaj oferty lokalne dla precyzji.

Zobacz także: Ogrzewanie Podłogowe w Garażu: Optymalna Odległość od Bramy

Ceny dorabiania pilotów różnych typów

Piloty z fixed code, czyli stałymi kodami, dorabia się najtaniej – około 50-100 złotych. Proces to proste skopiowanie sygnału z oryginału. Nadają się do starszych instalacji bez rolling code. Czas usługi nie przekracza 15 minut. Idealne dla oszczędnych właścicieli.

Modele rolling code, z dynamicznymi kodami, podnoszą cenę do 150-250 złotych. Wymagają podłączenia do odbiornika bramy. Technik musi zsynchronizować nowy pilot z systemem. Ryzyko błędów jest wyższe, stąd droższa gwarancja. Te piloty zapewniają wyższe bezpieczeństwo.

Najdroższe są hybrydowe piloty z biometryką lub aplikacją – 300-500 złotych. Tu cena obejmuje nie tylko hardware, ale kalibrację z centralą. Rzadziej spotykane, ale rosnące w popularności. Sprawdź kompatybilność przed zakupem.

Porównanie cen typów pilotów

  • Fixed code: 50-100 zł
  • Rolling code: 150-250 zł
  • Hybrydowe: 300-500 zł

Koszt w zależności od typu bramy

Do bram przesuwnych pilot dorabia się średnio 80-200 złotych. Ich centrale są dostępne, co ułatwia programowanie. Często spotykane w domach jednorodzinnych. Koszt rośnie przy starszych modelach bez uniwersalnych kodów. Testowanie na szynie jezdnej jest standardem.

Bramy segmentowe garażowe kosztują podobnie, 70-180 złotych za pilota. Tu kluczowa jest częstotliwość użycia – codzienne otwarcie wpływa na zużycie baterii. Programowanie wymaga otwarcia panelu sterującego. Różnice cenowe zależą od producenta automatyki.

Bramy skrzydłowe bywają droższe o 20-30 złotych przez złożoną synchronizację siłowników. Pilot musi obsługiwać dwa skrzydła niezależnie. W takich przypadkach serwis często oferuje pakiety dla kilku pilotów. Zawsze mierz odległość zasięgu przed finalizacją.

Uniwersalne piloty multi-frekwencyjne obniżają koszt niezależnie od typu bramy. Kopiują wiele systemów w cenie 100-150 złotych. Wszechstronność rekompensuje brak specjalizacji.

Cena serwisu z programowaniem pilota

Programowanie pilota bez oryginału to 150-300 złotych. Wymaga dostępu do centrali sterującej bramy. Technik resetuje pamięć i wpisuje nowy kod. Proces trwa 30-60 minut. Bezpieczne dla systemów po utracie wszystkich kluczy.

Z oryginalnym pilotem cena spada do 80-150 złotych. Kopiowanie jest szybsze i mniej ryzykowne. Wystarczy kilka sekund na transfer sygnału. Gwarancja obejmuje kompatybilność. To opcja dla dodatkowego egzemplarza.

W serwisach z programatorami zaawansowanymi płacisz premię za precyzję. Obsługują kody 433 MHz czy 868 MHz bez problemu. Lista obsługiwanych systemów jest długa. Zawsze żądaj potwierdzenia po teście.

Koszt dorobienia z dojazdem do bramy

Dojazd serwisu pod dom podnosi cenę o 50-100 złotych. Zależnie od dystansu – w mieście 50 złotych, poza 100 i więcej. Technik przywozi sprzęt mobilny. Usługa obejmuje programowanie na miejscu. Wygodne, gdy brama jest zdemontowana.

W dużych miastach dojazd jest tańszy dzięki gęstej sieci serwisów. Na prowincji koszt rośnie proporcjonalnie do kilometrów. Niektórzy oferują darmowy dojazd powyżej 200 złotych rachunku. Porównaj oferty mobilne.

Przy awarii po godzinach cena dojazdu podwaja się. Nocne interwencje to 100-200 złotych ekstra. Planuj z wyprzedzeniem, by uniknąć dopłat. Mobilność serwisu oszczędza Twój czas.

Dodatkowe opłaty przy dorabianiu pilota

VAT 23 procent doliczany jest do bazowej ceny, zwiększając rachunek o 20-50 złotych. Bateria nowa to kolejne 10-20 złotych. Antena wzmacniająca zasięg – 30 złotych. Razem podbijają koszt o 20-50 procent.

Gwarancja roczna dodaje 20-40 złotych. Testy wielokrotne po programowaniu – 15 złotych. Wymiana obudowy pilota – 25 złotych. Pytaj o pełen cennik upfront.

  • VAT: +23%
  • Bateria: 10-20 zł
  • Antena: 30 zł
  • Gwarancja: 20-40 zł

Te opłaty kumulują się szybko, dlatego budżetuj z zapasem. Szczera rozmowa z technikiem rozjaśnia ukryte koszty. Wybór pakietu all-inclusive bywa opłacalny.

Pytania i odpowiedzi

  • Ile kosztuje dorobienie pilota do bramy?

    Średni koszt dorobienia pilota do bramy automatycznej wynosi od 50-150 zł za podstawowy model do 200-400 zł za zaawansowany, w zależności od marki (np. Nice, Came, Faac) i typu kodowania.

  • Od czego zależy cena dorobienia pilota?

    Cena zależy od typu pilota (starsze modele tańsze), rodzaju bramy (segmentowa, przesuwna), lokalizacji serwisu (wyższe ceny w dużych miastach o 20-50%), poziomu zaawansowania warsztatu oraz dodatkowych opłat jak VAT, bateria czy dojazd.

  • Czy programowanie pilota jest droższe niż kopiowanie z oryginału?

    Tak, kopiowanie z oryginalnego pilota jest tańsze, podczas gdy programowanie od zera po utracie wszystkich egzemplarzy wymaga dostępu do centrali sterującej i może podnieść koszt o 50-100 zł, zwłaszcza przy dojeździe serwisu.

  • Jak zaoszczędzić na dorobieniu pilota do bramy?

    Porównaj ceny w kilku punktach via telefon lub mapa Google (oszczędność do 30-50%), wybierz prosty warsztat zamiast zaawansowanej ślusarni, zapewnij oryginalny pilot i unikaj mobilnych serwisów z ryzykiem niższej jakości.